6艘航母、自研战机、载人登月，印度的大志与实际

发布时间：2025-05-09　点此：1191次

据《环球时报》征引印度《论坛报》报导，近来，印度国防部长拉杰纳特·辛格在承受媒体采访时表明，印度将很快开端制作第三艘航母，“未来会制作第五艘、第六艘，制作更多的航母”。印度水兵的这一新方案和“航母大志”引起热议。

印度“维克兰特”号航母（图源：环球网）

一拖再拖、一改再改的航母

材料显现，早在1961年，印度就现已具有了首艘航母。其时，印度从英国收购的二手轻型航母“大力神”号通过现代化改装后，更名为“维克兰特”号并参加印度水兵。1997年，该航母正式退役。

现在，印度水兵具有的两艘现役航母分别为“超日王”号航母和“维克兰特”号（印度国产版）航母。这两艘航母的交给进程较为弯曲。

2004年，印度收购“基辅”级航母“戈尔什科夫”号并进行全面立异改装，开端估计在2009年左右交给，但是改装呈现严峻的进展延迟和费用超支，导致该航母拖到2012年才开端海试，但随后又产生动力系统故障，因而一直到2013年年末才交给印度水兵，并更名为“超日王”号。

印度水兵“维克兰特”号航母与护航战舰并排飞行（图源：汹涌新闻）

而承继了“维克兰特”号舰名的印度国产航母进展更慢。2009年它才在科钦造船厂安放龙骨，通过2011年一次暂时出坞后，于2013年8月12日“正式”下水，2022年9月2日，阅历了长达13年船坞制作、下水舾装和测验的“维克兰特”号总算交给印度水兵。

第三艘也不破例。

据《印度教徒报》报导，印度水兵开端期望制作一艘排水量到达6.5万吨、选用弹射起降方法的超级航母。但该方案中的航母制作本钱和配套舰载机收购费用高达上百亿美元，印度军方底子无法承当。终究印度军方不得不下降预期，将第二艘国产航母的制作方案改为制作一艘与“维克兰特”号附近的中型航母。

虽然印度防长宣称“第三艘不会是结尾”，但现在来讲，印度官方并未发布这艘航母后续规划、制作的详细方案。

印度“光芒”战机（图源：解放军报）

自研战机、载人登月也不甘落后

一直以来，印度都测验在陆海空三个范畴全面开展，所以，被誉为“印度自豪”的国产“光芒”战机应运而生。

“光芒”战机又称LCA，是轻型战斗机LIGHT COMBAT AIRCRAFT的缩写。“光芒”战机由印度航空开展局（ADA）与印度斯坦航空公司（HAL）飞机研讨与规划中心（ARDC）联合研制，被印度政府和军方寄予厚望。

早在1983年，LCA研制方案就开端发动。但原方案1990年4月首飞、1995年投入使用的“光芒”战机，直到1993年4月才开端进行“概念验证”。2003年，PV-1原型机完结首飞。2007年4月，定量出产飞机进行首飞。2014年10月，榜首架批量出产的飞机首飞成功。直到2015年1月17日，印度空军才获得了榜首架量产的“光芒”战机。

印度总理莫迪（图源：环球网）

当然，国产战斗机还不行，印度对太空世界也向往已久。虽然2006年印度发动的载人航天方案直至今日仍未完结，但不少印度高官现已以“航天大国”自居。

2023年10月17日，印度总理莫迪在一次高等级会议上，更是为印度航天列下方针。他指示印度空间研讨安排到2040年完结载人登月使命，到2035年树立印度空间站。

印度“起个大早，赶个晚集”

据了解，印度的首艘航母是1961年改造的，“光芒”战机方案是1983年提出的，印度空间研讨安排是1969年建立的。应当说，三个项目现在都获得了必定程度的成功，但比照各个方案的提出时刻和开展现状，可谓是“起了个大早，赶了个晚集”。

总的来说，航母方案面对制作本钱过高、配套舰载机缺乏等问题，印度防长所说的“第6艘航母”现在仍遥遥无期。

“超日王”号（左）和“维克兰特”号航母编队飞行（图源：中青报）

“光芒”战机则面对产值缺乏、自主研制才能缺乏等问题。依照开端方案，印度斯坦航空公司早在2016年12月就应完结第一批40架战斗机的交给作业，但时至今日，印度空军只是接收了32架单座版和2架双座版“光芒”战斗机。另一方面，“光芒”战斗机的国产化率也未能到达方针，发动机和雷达等要害部件都依靠进口。2024年3月12日，“光芒”战机在军演中产生坠毁事端。这也让该战机的安全性遭到质疑。

载人登月方面，印度则面对火箭运载才能缺乏、自主立异才能较差、供应链不完整等许多问题。业界专家以为，印度航天仍旧存在着自主立异才能较差、国内工业基础相对单薄等“硬伤”。从长时间来看，这影响了印度航天的开展。

不过，这并没有影响印度的决计。据《印度快报》报导，2023年1月31日，印度总统穆尔穆在议会的预算会议上曾宣布说话，她表明：“今日，印度的自傲到达了极点。”

极目新闻归纳环球时报、解放军报、央视新闻、汹涌新闻

（来历：极目新闻）

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